一、在空壓機這三種情況都會遇見，根據行業的特點通常分為兩類：

廠家：由于空壓機生產廠分工比較明確，大多數廠家都有明確分工：空壓機，后處理設備各自為政。僅少數國際牌將空壓機及后處理設備生產一并攬入旗下。在德瑞亞的新產品設計流程提到了產品設計時應該考慮這三種模式的市場前瞻。

一品一牌：國內絕大多數空壓機生產廠采用的運作模式。實施一牌一品能直接有利于樹立產品的專業化形象，將有限的資源集中在一個品牌，獲取最大的效益。口碑專一。

一品多牌：少數空壓機生產廠為了最大程度提高市場占有率而采取方式，就是利用機頭研發和生產的優勢盡可能擴大客戶群體，滿足不同客戶需要。

多品一牌：少數空壓機生產廠為了品牌建設的成套供應，自己生產把空壓機同一個品牌向客戶推薦，顯得更專業和有實力。現在國內一些空壓機廠也開始使用這種方式，但基本是空壓機廠商為主。

二、對于空壓機銷售商來說，也存在這三種模式：

一品一牌：主要是大品牌的大經銷商所采取的模式。好處：廠家支持力度最大，市場領導地位高，客戶忠誠度高，銷量大利潤高。要求：對老板及銷售服務團隊規模和素質要求高，投入大，風險高。同時也有上海的一些中端規模不是很大的品牌在嘗試，要求代理商的忠誠度非常高。

一品多牌：大多數空壓機銷售商都是這種模式，在有限的資源（人財物）投入精耕一畝三分地。優點：投入少，回報率高，風險小。缺點：得不到廠家的最大信任和支持，客戶忠誠度相對弱，發展空間有限。

多品一牌：這種模式在空壓機銷售中以代理商模式的非常少，多為廠家直接銷售于大項目，投標。或者配套在其他設備中，如空分，鉆機，船用等。

在空壓機行業里，無論是廠家還是經銷商，做強做大一定是一品一牌或多品一牌。一品多牌，吃穿無憂，但是很辛苦。如果是在一品多牌里的設計和外觀一樣而僅僅是LOGO及顏色不同又在同一個市場銷售，無論是廠家還是經銷商，遲早會有麻煩，內耗不斷而停滯不前甚至回到解放前的概率很大很大。